助力乡村振兴！龙口兰高镇的这条农村公路修好啦！

出田头的“最先一公里”打通了

眼下，正是烟台苹果成熟采摘期。在龙口市绿杰生态园的千亩果园里，红彤彤的苹果挂满了枝头，空气中飘着浓浓的果香。正忙着采摘、装车的果农们脸上，也是一派喜气。往年收获季，果农都要为“运输”这桩事发愁。如今，龙口市交通运输局联合兰高镇政府修建的1.5公里的村路，吹散了笼罩在果农头上的愁云，成了一条兰高镇果业腾飞的助跑道。

回首：肩挑手推慢，卖果行路难

种植苹果是龙口市兰高镇老百姓的重要收入来源。欧头孙家、唐家埠、东太平村等几个村有500多户果农。回忆起过去，从园里到收购点只有土路，坑洼又狭窄。大型运输车辆无法通行，三轮车、小拖拉机不仅颠簸偶尔还会翻车，运到收购点，很多品质优良的一级苹果都能颠成三级果。以前一到收获季节，很多果农就愁得睡不着觉。“路不好，收果的老板一来，价格都不谈，扭头就走人。大车进不来，我们只得雇人一趟趟运到大路。多花冤枉钱不说，颠簸的道路也极易让苹果在转运过程中损坏，卖不出好价钱。”一位果农回忆说。

展望：土路变通途，产业有希望

为了推动苹果产业高质量发展，兰高镇绿杰生态园流转附近多个村的果园土地，打造机械化矮砧苹果栽培模式。不仅给果业竞争优势日渐消失的果农带来了收益，也让他们看到了产业的希望。去年，龙口市交通运输局和兰高镇政府联合投入115万元，高标准修建了宽6米、长1.5公里、厚度达20厘米的水泥路，为绿杰生态园打通了苹果运输的“最先一公里”。今年，生态园内的200亩苹果正值丰产期，以往每亩产量四、五千斤，如今达到了每亩一万两千斤。一个果农一天的运输量也从3000斤，翻升到3万斤。果农再也不用为销售运输发愁了。“这真是一条兴民、助民、富民路，也是助力乡村振兴，给我们带来苹果产业高质量发展的希望之路。”绿杰生态农业开发有限公司总经理王永良感慨道。

四好农村路：补齐农村公路短板

兰高镇1.5公里“希望之路”，是龙口市“四好农村路”集中攻坚的一个缩影。2018年至2020年，龙口市集中组织开展农村公路“三年集中攻坚”专项行动，实施路网提档升级、自然村庄通达、路面状况改善、运输服务提升“四大工程”，共改造农村公路395.042公里，建设农村客运站点109个，提升三级公路和中等以上公路所占比例，真正把农村公路建好、管好、护好、运营好。截至目前，龙口市公路总里程1834.7公里，其中国省道176.2公里，县道277.3公里，乡道200.3公里，村道1074.9公里，城市道路106公里。全市所有建制村已全部实现“村村通”硬化路，路网结构相对完善，形成以“六横七纵”国、省、县道为骨架、乡道为支线、村道为脉络的农村公路网络，为乡村振兴提供了强有力的支撑和保障。