龙口将迎来高铁时代！潍烟高铁开始调查测量，今年10月开工~

从潍烟高铁项目勘察设计指挥部获悉，潍烟高铁项目勘察设计指挥部目前已开始对全线重要工点进行现场踏勘调查，对重大控制工点进行控制测量。本次定测是项目初步设计和施工图设计的重要基础，预计4月下旬完成。目前，潍烟高铁各项前期工作正加快推进，确保今年10月开工建设。

潍烟高铁设计时速350km/h  将新建9个车站

新建天津至潍坊（烟台）铁路潍坊至烟台段工程范围为昌邑南站（含）至芝罘站（含），线路长度235.480km，含烟台枢纽部分工程及部分同步实施工程。该项目为双线高速铁路，设计速度350km/h，总投资约483亿元，是山东省2020年重要铁路建设项目之一。

潍烟高铁位于山东省东北部潍坊、青岛、烟台市境内，线路自济青高铁潍坊北站起，利用在建潍莱铁路潍坊北至昌邑南段（线路长度25.052km），新建线路由昌邑南站引出，途经潍坊昌邑市，青岛平度市，烟台莱州市、招远市、龙口市、蓬莱市、烟台开发区、福山区、芝罘区，正线接入青烟直通线芝罘站，利用既有烟荣联络线和新建烟台南站下行疏解线连通烟台南站及荣成方向，同时修建联络线连通青烟直通线烟台站方向。

全线共设9座车站，分别为昌邑南站、平度西站、莱州站、招远站、龙口市站、蓬莱市站、大季家站、芝罘站、烟台南站；线路所3个，分别为史家、刘家、蓁山线路所；动车所1个，为烟台南站动车运用所。

龙口第一条真正意义的高铁

之前建成的龙烟铁路线路需要经过烟台，绕一个大圈之后才北上，烟台去北京高铁最快也要5个多小时，这就极大的限制了龙口与北京、天津的联系。

所以潍烟高铁的建设，就成为每一个龙口人的期盼。这条高铁的修建，意味着龙口从此有了第一条真正意义上的高铁。

潍烟高铁开通后，无疑一定会对龙口整体城市发展带来强有力的支撑，是一件将载入龙口经济发展史册的大事件。